| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Připravila Dana Votýpková "Oddaný přáním moskevského ´metropolitbyra´ si dovolil ani nepohlédnout do papežových očí, i když svatý otec tolik toužil po bratrském rozhovoru," čteme v Moskovskem Komsomolci. "Papež zvítězil nad Ukrajinou," to je asi nejčastější obrat, kterým Nezavisimaja Gazeta charakterizuje jeho návštěvu. Píše, že "srdce mnoha obyvatel země byla dobyta tím divným starým mužem, jehož fyzická křehkost svádí k posměškům, ovšem ne tak jasnost a síla jeho myšlení." V souvislosti s řeckokatolickou mší pod širým nebem, jíž papežova cesta vyvrcholila, list uvádí, že nespornými hrdiny byl více než jeden milión věřících, který na obřad přišel, a pak 28 mučedníků ze sovětské a nacistické éry, které papež blahořečil. 100.000 obětí regionálních konfliktů V jiném článku Nezavisimaja Gazeta vypočítává lidské a ekonomické ztráty etnických konfliktů, které vypukly v někdejším Sovětském svazu po pádu komunismu. List cituje údaje jednoho odborníka, podle něhož na bývalém sovětském teritoriu zemřelo, nepočítaje Čečensko, na 100.000 lidí při etnicko-politických a regionálních konfliktech. Odehrálo se tam pět válek - v Náhorním Karabachu, Tadžikistánu, Jižní Osetii, v Podněstří Čečensku - a kolem 20 krátkodobých konfliktů, které si také vyžádaly ztráty na životech. Materiální škody jen těch nejžhavějších srážek v zemích někdejšího Sovětského svazu se odhadují na 15 miliard dolarů. Podle údajů Státní Dumy bylo jen v posledních pěti letech při etnických konfliktech zabito více než 600.000 lidí, uvádí Nezavisimaja Gazeta. Zákaz kouření při kratších letech Ruské deníky si všímají zprávy, že společnost Aeroflot zakázala kouření při letech kratších než čtyři hodiny. Izvestija píší, že toto nové nařízení vystřídalo předchozí, prý "lidštější" zákaz kouření na linkách kratších dvou hodin. Deník dodává, že přitom ještě nedávno byl Aeroflot na straně kuřáků, když se postavil proti zákazu kouření, který na lety do a ze Spojených států vydaly americké úřady. Pod titulkem "Čtyři hodiny bez nikotinu" ekonomický list Kommersant připomíná, že dřívější uvolněný přístup Aeroflotu ke kuřákům byl jedním z hlavních taháků v konkurenčním boji s evropskými leteckými společnostmi.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zpět nahoru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||