Marmara Denizi'ndeki kazada Alsu'nun birinci ve üçüncü kaptanı tutuklandı
Kaynak, Muhammed Ali Yiğit/Anadolu via Getty Images
Marmara Denizi'nde Silivri açıklarında 2 Eylül'de sabaha karşı 03.00 sıralarında çarpışan iki gemiden biri battı.
Batan Tuğberk İmamoğlu isimli gemideki tamamı Türk vatandaşı 10 personel halen aranıyor.
Kazaya karışan Alsu isimli gemi mürettebatından gözaltına alınan dokuz kişiden altısı adliyeye sevk edildi.
Alsu gemisinin birinci ve üçüncü kaptanı tutuklandı. Dört kişi için adli kontrol kararı verildi.
Savcılık kaynaklarına göre, soruşturma kapsamında şüphelilere yapılan ilk testlerde alkol bulgusuna rastlanmadı.
Ancak detaylı inceleme için alınan kan örneklerinin de analiz edileceği, ek bulgular elde edilmesi halinde kamuoyunun bilgilendirileceği belirtildi.
Zanlıların tutukluluğa sevk durumlarının bilirkişi heyetinden gelecek rapora göre değerlendirileceği bildirilmişti.
İlgili ön raporda, kazanın temel sebepleri olarak şunları sayıldı:
- Çift Taraflı Köprüüstü Disiplinsizliği
- Vardiya Standartlarının Tamamen Terk Edilmesi
- Durumsal Farkındalık Kaybı
Raporda Alsu'nun köprü kısmında kaza sırasında "tecrübesiz bir zabitin" görev başında olduğu tespiti yapıldı. Bu zabitin kazadan bir gün önce göreve başladığı "ilk seyir vardiyasında" olduğu kaydedildi.
Ön raporda, "Bu durum köprü üstünde durumsal farkındalığı azaltmıştır" denildi.
Seyir emniyeti ihlaline işaret eden ön rapor Alsu'nun kaptanının köprüde bulunmadığı, "kamarasında uyuduğunu" raporladı.
Alsu'nun toplamda üç ihlal yaptığı ifade edildi.
Bilirkişi ön raporunda Tuğberk İmamoğlu tarafında da ihmaller sıralandı.
Batan geminin AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) cihazının kapalı olduğu ve bu nedenle kaza öncesi "hayalet gemi" modunda seyrettiğine işaret edildi.
İki geminin telsiz mutabakatına karşın Tuğberk İmamoğlu'nun 0.5 deniz mili kala sancak tarafına manevra yaptığı tespit edildi.
Benzer şekilde Alsu'nun zabitinin gemiyi durdurmaya çalışmak yerine, iskele manevrası yapmaya çalışması ihmal olarak kaydedildi.
Kaynak, Gemicilik Genel Müdürlüğü
Batan geminin sahibi Tahsin Doğruyol, Tuğberk İmamoğlu'nun kaptanının çarpma öncesi Alsu isimli tankerin kaptanını iki kere uyardığını öğrendiklerini anlattı.
Doğruyol, karşı geminin rotasında gitmediğini ve çarpma sonrasında da "kaçtığını" iddia etti.
HaberTürk'e konuşan Tahsin Doğruyol, olayı kendi gemilerinin alarm sisteminden öğrendiklerini söyledi ve "31 dakika heba edilmiş" dedi.
"Denizde can ve mal kurtarmak zorunluluğu vardır. Bir geminin diğer gemiye vurup gitmesi gibi bir şey olamaz. Üzücü olan bu" şeklinde konuştu.
Medyaya yansıyan telsiz kayıtlarında, telsizdeki bir kişinin "Alsu, iskeleye kır" diye peş peşe çağrı yaptığı duyuluyor. Kayıtlarda karşı tarafın daha sakin bir sesle "Anlaşıldı" dediği anlaşılıyor.
Kazayla ilgili neler biliniyor?
Denizcilik Genel Müdürlüğü'nden 2 Eylül'de yapılan açıklamaya göre, kuru yük gemisi Tuğberk İmamoğlu, Marmara Denizi'nde Silivri açıklarında acil durum sinyali verdi.
Bu sinyalin batma sırasında otomatik olarak verilmiş olabileceği de kaydedildi.
İskenderun'dan çıkan ve Karadeniz Ereğli'ye doğru seyreden gemi 4.199 ton rulo sac taşıyordu.
Deniz trafiğini izleyen Marine Traffic'e göre yaklaşık 90 metre uzunluğundaki geminin genişliği de 13 metre civarındaydı.
Daha sonra Alsu tankerinin kaptanı, saat 03:15 sıralarında kimliğini bilmediği bir gemiyle çarpıştığını bildirdi.
Kocaeli'nden Aliağa'ya seyreden petrol ve kimyasal tankeri boş durumdaydı. Marine Traffic'e göre bu tanker de 91 metre boyunda, 13 metre eninde.
Yapılan araştırmada, Tuğberk İmamoğlu'nun Alsu tankeri ile Marmara Denizi'ndeki trafik ayırım hattında çarpıştığı tespit edildi.
Kaza haberi üzerine Kıyı Emniyeti ve Sahil Güvenlik ekipleri geniş çaplı arama kurtarma operasyonu başlattı. İlk yardım saat 04.10'da olay yerine ulaştı.
Tuğberk İmamoğlu'na ait can kurtarma araçları ve serbest düşmeli can filikası denizde bulunmasına rağmen içinde herhangi bir mürettebata rastlanmadı.
Arama çalışmaları için ilk etapta 14 deniz arama kurtarma unsuru ve bir helikopter görevlendirildi.
Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Deniz Kuvvetleri Komutanlığına ait unsurlara saat 08.40 itibarıyla gerekli talimatların verildiğini ve bir adet İHA'nın bölgeye ulaşarak çalışmalarına başladığını açıkladı.
Bakanlık ayrıca TCG Salihreis fırkateyni , TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisi, TCG Osmangazi çıkarma gemisi ile TCG Karayel hücumbotunun da bölgeye doğru yönlendirildiğini belirtti.
